Principal reclamação do campo-grandense, à frente inclusive de problemas como filas em postos de saúde ou aumento da violência urbana, os buracos nas ruas da capital parecem estar perto do fim. Tanto que a melhoria das vias da cidade é notória, principalmente na região central.
“Nós assumimos a Prefeitura num índice assustador de reclamações. Para se ter uma ideia, o pedido de tapa buracos e asfalto supera a saúde, a educação e a segurança pública, que sempre foram pontos nevrálgicos em administrações em nível nacional. O asfalto, principalmente o tapa buraco, tem sido uma das reivindicações mais solicitadas”, disse o prefeito em entrevista à rádio Capital FM no início de julho.
Segundo dados da prefeitura, em janeiro, a atual administração encontrou a malha viária da cidade com aproximadamente 250 mil buracos e com a manutenção sendo feita por seis equipes. Houve um esforço inicial que triplicou as frentes de serviço e desde maio, vem sendo mantida, em parceria com o Governo do Estado.
Há estimativa é de que quase 200 mil buracos já tenham sido fechados. A retomada de algumas frentes de obras do PAC-Pavimentação, prevista para agosto, vai contemplar o recapeamento de algumas ruas.
Recapeamento
Ainda conforme a prefeitura, boa parte do pavimento de Campo Grande tem mais de 30 anos está com seu tempo de vida útil comprometido. A solução é o recapeamento, um investimento mais caro que depende da captação de recursos. O tapa-buraco é a alternativa emergencial viável diante da situação financeira da Prefeitura.
Por conta disso e insatisfeito com a qualidade do asfalto, deteriorado com o tempo e com remendos necessários para a rede de esgoto, que intensificou os problemas, Marquinhos Trad procurou a diretoria da Águas Guariroba em busca de uma compensação ao transtorno causado à população.
A Águas, reconhecendo os problemas causados não só para o asfalto, mas também para a própria rede de esgoto, se comprometeu revitalizar o asfalto de 15 ruas de Campo Grande, totalizando investindo de R$ 7 milhões, para recuperar 22 quilômetros.
A revitalização asfáltica tem por objetivo evitar que infiltrações de água pelas trincas dos pavimentos adjacentes a essas faixas voltem a provocar problemas de afundamentos, buracos e trincamentos.
Em parceria com a Sisep (Secretaria Municipal de Infraestrutura e Serviços Públicos), a concessionária de água mapeou locais onde , excepcionalmente, a solução é o recapeamento total da rua, identificando 15 vias para revitalização.
O secretário de Infraestrutura e Serviços Públicos, Rudi Fiorese, explica que na operação serão aplicadas técnicas diferentes, com microrevestimento asfáltico. “No microrevestimento os buracos existentes são tapados e as imperfeições da pista são corrigidas. Em seguida é usada uma espécie de cola impermeabilizante e sobre o pavimento antigo há aplicação de material à base de pedra brita zero, pedrisco, pó de areia e massa asfáltica”, explicou.
A maior parte dos 22 quilômetros de pistas que passarão por esta manutenção já receberam o tapa-buraco neste ano. Esta técnica, de acordo com o secretário, previne o aparecimento de novos buracos e garante mais 15 anos de vida útil para o asfalto.
Ruas que receberão recapeamento:
– Padre João Crippa: Entre Afonso Pena e Mato Grosso
– Dom Aquino: Entre a Ernesto Geisel e Rua 25 de Dezembro
– Antônio Maria Coelho: Entre Ernesto Geisel e Rua 25 de Dezembro
– Mascarenhas de Moraes: Entre a Cel. Antonino e a Tamandaré
– Raul Pires Barbosa: Entre as ruas Ceará e Jeribá
– Santana: Entre a Zahran e a Rua do Cruzeiro
– Pontalina: Entre a Vitor Meireles e a Guaicurus
– Yokoama: Entre a Café Filho e Amélio Carvalho Baís
– Rodolfo José Pinho: Entre José Antônio e Zahran
– Rachid Neder: Entre a Ernesto Geisel e Dolor Ferreira de Andrade
– Senador Filinto Muller: Entre Manoel da Costa Lima e George Chaia
– Manoel Inácio de Souza: Entre Hermelita de Oliveira Gomes e Espírito Santo
– Pedro P. S. Oliveira: Entre Marginal Bálsamo e Marginal Lageado
– Amazonas: Entre a Salinas e Enoque Vieira de Almeida
– Antônio Moraes Ribeiro: Entre a Tamandaré e Januário Barbosa
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