Após 6 meses, prefeitura deve liberar trecho da Ernesto Geisel até quarta-feira

As equipes de infraestrutura retomaram a pavimentação de um trecho de 1,240 km da pista bairro/centro

As equipes da Secretaria Municipal de Infraestrutura e Serviços Públicos (Sisep) iniciaram na segunda-feira (1º), a  recomposição do pavimento de um trecho de 1,240 km da pista bairro/centro da Avenida Ernesto Geisel interditado há 6 meses para implantação de um emissário, tubulação por onde passa, até a estação de tratamento, boa parte do esgoto coletado.

O novo emissário foi conectado ao interceptor antigo, que margeia o rio e já está em funcionamento. Nesta fase inicial, o serviço será feito entre as ruas do Aquário e Ouro Verde. A expectativa é de que até quarta-feira a pista esteja liberada para o trânsito. Se a chuva não atrapalhar, em 10 dias todo o trecho (a partir da Rua Touro) onde as obras foram realizadas esteja pronto.

A área de intervenção abrangerá 1.900 metros quadrados, entre as ruas do Touro, perto do Guanandizão, Bonsucesso e Ceres. Serão dois dias de serviço com o uso de 200 toneladas de capa asfáltica.

As obras no Rio Anhanduí são para estabilizar as margens do rio (com muro de gabião e placas de concreto). Sem as paredes de gabião ou de concreto, quando chove muito na cabeceira dos córregos afluentes (Prosa e Segredo), a correnteza aumenta. A água, ao bater no barranco diretamente, derruba o aterro e provoca erosão, colocando em risco as pistas. Está planejada a construção de mais bocas de lobo nas pistas marginais para aumentar a capacidade de captação da enxurrada.

Também está programada uma ciclovia (na margem direita até a ponte de travessia na Rua Abolição e na esquerda daí até a ponte na Rua do Aquário), urbanização e recapeamento das duas pistas da Avenida Ernesto Geisel, numa extensão de 1,8 km, da Rua Santa Adélia até a Rua do Aquário. 

Até agora, 60% do projeto já foi executado. O canal já está pronto nas duas margens do lote 1, que tem 410 metros (entre as ruas Santa Adélia e Abolição). As pistas marginais foram recapeadas, ainda falta fazer a ciclovia, implantar o guard rail, além da urbanização.