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Trecho crítico em BR será modificado

Situada entre Sidrolândia e Nioaque, curva perigosa será “redesenhada” pelo DNIT

16 JUN 2021 • POR Sarah Chaves com informações do DNIT • 09h58
As obras devem ser no trecho entre os quilômetros 514 e 516 da BR-060 - Reprodução

Após anos de acidentes ocorridos na BR-060 na Serra de Maracajú, no município de Nioaque, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), assinou nesta semana a  Ordem de Serviço para de início das obras para a eliminação do ponto crítico com correção de traçado no trecho.

O projeto executivo de engenharia traz uma correção de traçado com a implantação de uma nova via no sentido Sidrolândia-Nioaque. Neste novo traçado, de aproximadamente 700 metros, o raio das curvas horizontais será ampliado, mais uma faixa de tráfego será implantada, além de defensas metálicas de proteção e, por fim, farão o reforço de sinalizações verticais e horizontais da nova área de escape (caixa de brita) a ser construída para eventuais emergências.

As obras devem ser no trecho entre os quilômetros 514 e 516. Ao longo dos 2 quilômetros em análise há inúmeros indícios de acidentes, especialmente de saída de pista, por meio de vestígios de cargas, de peças de veículos e de seções de meio fio danificados.

Histórico de acidentes

Em agosto e setembro de 2020, dois graves acidentes com carretas ocorreram no trecho da BR-060 Nioaque e Sidrolândia, o primeiro um motorista ficou gravemente ferido após tombar na curva.

Já  Adriano Favero, 38 anos, morreu em setembro após cair na ribanceira. O caminhão transportava pelo menos 14 mil quilos de cestas básicas e seguia de Dourados para Anastácio, onde a carga seria deixada.

Em dezembro de 2019 um homem identificado como Luciano de Andrade Machado, 26 anos morreu e duas pessoas ficaram feridas em acidente no local. A mulher de 24 anos e a filha de 4 anos de Luciano estavam no caminhão baú no momento do acidente. A altura da queda pode chegar até 30 metros.

O local é historicamente conhecido pela ocorrência de graves acidentes envolvendo vítimas fatais, fato que fez o local ter o apelido de “curva da morte”. Por conta disso foi implantada, nos últimos anos, uma área de escape com caixa de brita, com o objetivo da parada completa de veículos com problemas mecânicos.