O aumento escalonado das tarifas de pedágio em Mato Grosso do Sul foi defendido pelo ministro dos Transportes, George Santoro, como parte do acordo firmado para viabilizar novos investimentos na malha rodoviária do Estado. Durante o Encontro Empresarial – Reforma Tributária e o Futuro da Economia, promovido pela Federação das Indústrias de Mato Grosso do Sul (Fiems), nesta quinta-feira (30), em Campo Grande, o ministro afirmou que a concessão prevê R$ 9 bilhões em investimentos e a duplicação de todo o trecho de Mato Grosso do Sul.

Segundo Santoro, a concessão enfrentava problemas históricos e precisou passar por uma reestruturação para que novos investimentos fossem retomados. De acordo com ele, o aumento da tarifa foi previsto dentro de um cronograma escalonado, condicionado aos investimentos realizados pela empresa responsável.

“Tinha aqui uma concessão com problemas históricos. A gente entrou no governo, construiu uma solução com o TCU. Para fazer o acordo de ter novamente investimento na malha, a gente precisou fazer um cronograma de aumento escalonado dessa tarifa para, conforme a empresa, com preços e investimentos, ela pudesse aumentar a tarifa”, afirmou.

O ministro destacou que o contrato estabelece como compromisso a aplicação de R$ 9 bilhões e a duplicação do trecho previsto em Mato Grosso do Sul. Segundo ele, parte das metas já foi cumprida pela concessionária. “Ela tem o compromisso de colocar 9 bilhões de reais, duplicar todo o trecho do Mato Grosso do Sul. Ela já fez, já 40%, mais ou menos, na meta do investimento. Então, ela fez jus a essa rampa tarifária”, declarou.

Santoro garantiu que, mesmo com os reajustes previstos, o valor da tarifa por quilômetro permanece inferior ao praticado em outras concessões do país. “Ainda assim, a tarifa quilométrica é metade do que é praticada em São Paulo. E a gente, para concluir todo o ciclo de investimento nos próximos três anos, com 9 bilhões de investimentos, ainda assim vai ficar 40% menor, que é a menor tarifa do Estado de São Paulo”, disse.

Durante a fala, o ministro também destacou o avanço dos investimentos em infraestrutura no Estado e afirmou que Mato Grosso do Sul vive um dos maiores ciclos de obras rodoviárias. Segundo ele, nos últimos quatro anos foram aplicados cerca de R$ 2,8 bilhões em investimentos, resultado, segundo ele, de um planejamento financeiro que permitiu a execução de obras estratégicas.

“A gente está podendo fazer o maior ciclo de investimentos aqui no Mato Grosso do Sul. Estamos colocando aqui já, nos quatro anos de gestão, cerca de 2,8 bilhões de reais”, afirmou.

O ministro ainda citou a melhora na avaliação da malha rodoviária estadual, destacando que o índice de estradas classificadas como boas ou ótimas passou de 50% para 85%.

“A qualidade da malha rodoviária aqui no Mato Grosso do Sul era só 50% das estradas ótimo e bom seguidamente, historicamente. E agora, batemos em maio, 85% de ótimo e bom”, concluiu..