Uma obra que abrangerá cerca de 680 quilômetros de estradas e rodovias vai proporcionar crescimento para os produtores rurais pantaneiros, ao ligar os pantanais Paiaguás e Nhecolândia, irá levar agilidade e, consequentemente, redução de custos para o setor pecuário.

De acordo com os dados do Sistema Federação da Agricultura e Pecuária de MS (Famasul), Corumbá possui um dos maiores rebanhos bovinos do Brasil, com mais de 1,8 milhão de animais.

Ao se estruturar mais vias de transporte no bioma, esse rebanho poderá ter melhores desempenhos e, assim, obter excelentes condições de venda no mercado. “Quanto melhor tiverem as vias maiores as chances de fluxos e de novos investidores. Para aquela região que já tem algumas estradas, o asfaltamento de ambas rodovias vai cumprir para atrair novos empreendimentos turísticos”, disse o secretário de Infraestrutura, Eduardo Riedel.

“Quando o projeto é elaborado após o diálogo com os interessados, maior é a chance de dar certo e foi exatamente isso que fizemos com o Governo Presente, sentamos e dialogamos, verificamos viabilidade e colocamos em prática. O resultado é este uma iniciativa que vai gerar renda, emprego, modernidade e vai potencializar o agro e o turismo local”, salientou Eduardo Riedel.

Segundo a Famasul, a pecuária de corte é uma das principais atividades econômicas do Pantanal, com 3,6 milhões de cabeças de gado (20% do rebanho do MS). Com isso, melhorias na infraestrutura da região, com a construção e revitalização de estradas, são fundamentais para a logística e escoamento da produção pantaneira, possibilitando a atração de novos investimentos e, consequentemente, aumentando a qualidade de vida da população.

Projeto

Abrangendo cerca de 680 quilômetros, a iniciativa irá ligar os dois pantanais e vai promover mudanças estruturais no município e na região pantaneira.

Se forem somados os investimentos em projetos e obras a serem feitas e obras executadas, os recursos disponibilizados somam R$ 245 milhões, referente ao Governo Presente, pacote de obras lançado pelo governador Reinaldo Azambuja, com investimentos em recursos próprios de cerca de R$ 4 bilhões. O projeto inicia no Porto Jofre, passando pela MS 214, fazendo a ligação Paiaguás-Nhecolândia, dando continuação à rota pela MS 228 até a curva do Leque.

Todos os projetos estão em andamento e são realizados em uma parceria entre os técnicos da Agesul e os produtores rurais, garantido o melhor traçado e a viabilidade da iniciativa.