A construção da ferrovia que vai atender o Projeto Sucuriú, da Arauco, em Inocência, entrou em uma nova etapa com o início do içamento das 18 vigas que vão sustentar uma ponte ferroviária sobre o córrego São Mateus. Cada peça tem cerca de 30 metros de comprimento, 3 metros de altura e pesa aproximadamente 92 toneladas.

A ponte já atingiu 70% de execução e faz parte de um ramal ferroviário que chegou a 50,8% de avanço geral. A previsão é que todas as 18 vigas sejam instaladas até o fim de setembro, em uma operação considerada uma das etapas críticas da construção da linha férrea.

Com 270 metros de extensão e 6 metros de largura, a estrutura está sendo construída em concreto armado e terá 132 estacas do tipo raiz, cerca de 9 mil m³ de concreto e 500 toneladas de aço. Após a instalação das vigas, será construído o tabuleiro que receberá a superestrutura ferroviária, formada por lastro, dormentes e trilhos.

O diretor de Obras da Construcap, Marco Aurélio Costa Guimarães, destacou que o cumprimento do prazo para o içamento foi um dos grandes desafios da obra, principalmente por conta da janela de execução durante o período de menor ocorrência de chuvas. Para o diretor de Logística e Suprimentos da Arauco, Alberto Pagano, a instalação das vigas representa um “momento emblemático” do projeto.

O ramal faz parte do Projeto Sucuriú, que marca a entrada da Arauco no setor de celulose no Brasil. Com investimento previsto de US$ 4,6 bilhões, o empreendimento terá uma fábrica com capacidade para produzir 3,5 milhões de toneladas de celulose de fibra curta por ano. A planta fica a cerca de 50 quilômetros do centro de Inocência, e a previsão é que entre em operação no fim de 2027.

Durante a implantação, a empresa estima oferecer capacitação e gerar mais de 14 mil oportunidades de trabalho. Após o início das operações, a expectativa é de aproximadamente 6 mil empregos nas áreas industrial, florestal e de logística.