Dois meses depois do tapa buraco ter sido reiniciado, após ser interrompido por problemas jurídicos em sua licitação, o serviço começa a apresentar resultados, e em várias regiões os buracos voltaram a ser o que é desejado, uma exceção. 

Ainda existe muito a ser feito, mas o volume dos trabalhos de manutenção, e a diminuição das chuvas, conspiram favoravelmente para que a malha viária já possa ser utilizada com mais tranquilidade. 

O secretário Rudi Fiorese, se nega a falar em prazos para marcar uma data, na qual a cidade esteja nos padrões normais, “são vários fatores, precisamos de menos chuva e manter o trabalho, constante, mas estamos trabalhando muito por isso”. 

Ele é franco, “há regiões que o asfalto esta semi destruído, sabemos disso, por isso não posso estipular uma data”. 

Técnicos da Secretaria de Obras, porém, acham que mesmo com algumas chuvas fortes que devem ocorrer, ao final de maio, a cidade devera ter todas as ruas com trafego normal. 

A solução definitiva, porém, só deverá ocorrer, quando as vias em estado crítico a qual o secretario se refere, forem recapeadas. 

O prefeito da capital Marquinhos Trad, tem buscado junto a autoridades federais, um empréstimo de duzentos milhões, para resolver a questão de forma definitiva, já que em algumas áreas, o asfalto está deteriorado. Isso ocorre quando a água penetra no revestimento, e novos buracos se abrem a cada chuva. 

Somente a recuperação com uma nova aplicação de asfalto resolve essa questão, e ela é necessária em dezenas de vias. Marquinhos se diz otimista quanto aos novos recursos, “em Brasília fizemos a parte política, e no Rio de Janeiro, trabalhamos tecnicamente”, acredito que dará certo diz Trad. 

Um novo dado, porém, pode colaborar para que as ruas da cidade sejam poupadas, com a retomada e o final das obras no ultimo trecho do Anel Rodoviário, o trafego de caminhões na capital poderá ser totalmente desviado, ao contrario do que hoje ocorre, onde é normal carretas circularem em varias de nossas avenidas. 

A questão dos buracos nas ruas e avenidas de Campo Grande, ganharam posição de destaque na agenda política da capital, na segunda parte da gestão de Alcides Bernal na prefeitura da capital.