O investimento na construção de pontes de concretos, substituindo pontes de madeira já chega em R$ 211.748 milhões por parte do Governo do Estado desde 2015.

Conforme dados da Secretaria de Estado de Infraestrutura (Seinfra), 24 pontes estão com obras em andamento e 110 já foram concluídas desde 2015. Entre as estruturas concluídas recentemente estão as pontes sobre o Córrego Fumaça, em Jateí, Rio Saiju, em Caarapó e sobre o Laranja Doce, em Dourados.

Muitas dessas pontes de madeira são cinquentenárias, como a travessia sobre o rio Dourados, na MS-274, divisa entre Dourados e Douradina, que tinha 5 metros de largura está sendo substitituída por uma ponte de concreto com o dobro de tamanho: 91mx10m. Com investimento de R$ 6.820.965,01, a obra está avançada e com 85% dos serviços executados.  A laje superior está sendo concretada e a equipe também trabalha na construção do muro de contenção.

A ponte de madeira sobre o Rio Piquiri, em Pedro Gomes, também será substituída por uma estrutura de concreto armado. Por lá os serviços ainda estão no início, a nova travessia terá 25 metros de extensão e o investimento será de R$ 1.623.748,35.

Algumas obras de pavimentação de rodovias pelo Estado também incluem a construção de pontes, como a do anel viário de Santa Rita do Pardo. Os serviços na ponte também estão no início, com a montagem das ferragens e concretagem dos pilares que sustentarão a estrutura de concreto que terá 36mx10m. O custo da ponte está incluído no valor da obra do anel viário: R$ 12.777.016,18.

 “Construir pontes de concreto é abrir caminho para o desenvolvimento do nosso Estado. Isso já está acontecendo nos municípios onde já concluímos as obras e vai acontecer nas demais localidades. Todo nosso trabalho está focado em garantir a infraestrutura que melhora a qualidade de vida da população, seja do campo ou da cidade”, disse o secretário de Estado de Infraestrutura, Renato Marcílio.

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