Riedel exigiu o congelamento do valor do pedágio (Foto: Saul Schramm / Governo MS)Nesta quarta-feira (06), o governador do Estado de Mato Grosso do Sul, Eduardo Riedel, se reuniu com representantes da CCR MSVia e da direção da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), para discutir possíveis soluções para a BR-163, que atenda os interesses dos municípios e motoristas que trafegam pela rodovia.
Na ocasião, Riedel exigiu o congelamento do valor do pedágio e grandes investimentos no trecho. Além disso, a concessionária deve ter sua concessão alongada por mais 15 anos, com uma série de obrigações a cumprir. A proposta enviada pelo Ministério dos Transportes, já tem o aval do Governo do Estado e agora segue para avaliação do TCU (Tribunal de Contas da União).
Além do governador, participaram da reunião desta quarta-feira os secretários Jaime Verruck (Semadesc), Hélio Peluffo (Seilog) e Eliane Detoni (EPE). Os deputados estaduais Junior Mochi e Pedro Pedrossian Neto, além de representantes da CCR e ANTT.
Na opinião do secretário de Infraestrutura e Logística, Hélio Peluffo, o Governo do Estado está mediando uma solução para a rodovia, para que os investimentos e melhorias retornem e a população seja beneficiada. ““O ministro Renan Filho (Transportes) nos encaminhou o projeto, o governador validou a proposta que visa a renovação do contrato. Viemos aqui apresentar as nossas demandas a CCR. Agora depende do TCU validar isto e a gente terá um investimento de quase R$ 12 bilhões na BR-163, que é importante para todos”, disse.
O secretário adiantou que a CCR ainda tinha 20 de contrato de concessão e neste novo modelo vai estender este prazo por mais 15 anos. “Vai ter uma duplicação da rodovia de forma gradativa, foram apontadas as reivindicações dos municípios e a CCR entendeu que eram necessários. O ministro também validou os pedidos do Governo”.
O diretor-geral da ANTT, Rafael Vitale, participou da reunião e disse que a alternativa que segue em curso tem como objetivo retomar os investimentos na rodovia o mais breve possível. “Tratamos aqui esta alternativa no contrato da concessão. Estamos tentando achar caminhos para que os investimentos sejam retomados na rodovia. Nós da ANTT temos esta missão de harmonizar todos os interesses, em um projeto que possam entregar mais ao cidadão sul-mato-grossense”, explicou.
Vitale se mostrou otimista para os próximos dias, na expectativa de que o projeto vai se consolidar e assim apresentar a sociedade uma nova perspectiva para BR-163. “Estamos trabalhando nesta alternativa para que os investimentos voltem mais rapidamente. Estamos bem otimistas”, disse.
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