Com investimento de R$ 70 milhões para reforma, o Aeroporto Internacional de Campo Grande já entregou ampliações internas, e 'justiça seja feita', aumentou o espaço dos passageiros e usuários. Deveriam estar sendo concluídas as últimas pendências, algumas importantes como o estacionamento, o acesso e o asfalto interno, isso antes do encerramento do contrato, e a privatização anunciada para agosto, mas não se vê ninguém trabalhando, e aí começam as dúvidas.
Segundo informações da Infraero ao JD1, 99,39% da obra e do valor inicial pago já foram entregues, e não houve aditivos extras além do pré-estabelecido.
Um funcionário do setor de abastecimento do aeroporto da Capital, que preferiu não se identificar, disse constar no projeto de desenvolvimento do aeroporto a área do estacionamento, que iria ocupar o local onde estão localizados os tanques de combustível.
Com quase 100% das obras já executadas, a entrada principal do aeroporto também segue inacabada, e sequer foi iniciada, apenas uma placa sinalizando um desvio confuso existe.
E o dinheiro ?
Apesar das informações vindas da Infraero, de que tudo será resolvido com a venda do Aeroporto em forma de concessão, fica a pergunta. E os 99,39% de dinheiro público que já foi gasto? Foi parar onde? O estacionamento, a entrada do aeroporto, e outros pequenos complementos, representam apenas 0,61% (R$ 427 mil) do valor que não foi pago ainda? Essa é a correspondência de valor das obras que faltam?
A dificuldade de resposta, e a falta de transparência da Infraero, que responde sempre vagamente, acrescentam dúvidas e suspeitas, num jogo em que as dúvidas são atiradas para ser solucionadas em uma concessão futura, e não com respostas claras de como o dinheiro do contribuinte foi usado. A CGU disse ao JD1, que fiscalizou a obra só até maio de 2021.
Estacionamento -
O estacionamento que já era para estar assim...
...ainda segue assim...
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