A Lamborghini Latinoamérica, empresa mexicana tem licença de uso da marca italiana, acena com a possibilidade de produzir carros elétricos em Santa Catarina.
Conforme o Estadão, não se trata da italiana Automobili Lamnborghini S.pA. A história envolve a Lamborghini Latinoamérica, com sede no México. Executivos da empresa se reuniram com a governadora em exercício de Santa Catarina, Daniela Reinehr (sem partido). E com outros políticos do governo do Estado. Assim, trataram da possibilidade da construção de uma fábrica por lá.
Dessa forma, a empresa promete desenvolver vários projetos. Seriam em 20 áreas diferentes e ao longo de 30 anos. O negócio prevê o desenvolvimento de um sedã. Assim como a produção do SUV La Vision. Além disso, haveria a construção de um condomínio de luxo. Segundo informações do site NSC Total.
Segundo os executivos, isso vai gerar 380 empregos diretos. Além de cerca de 1,3 mil indiretos. O projeto inclui a construção de um condomínio de luxo. O empreendimento residencial de luxo teria 200 casas sustentáveis.
A área do empreendimento é de 1,08 milhão de metros quadrados. E fica no município litorâneo de Governador Celso Ramos. Cada residência deve ter preços entre R$ 5 milhões e R$ 20 milhões. Isso segundo o sócio brasileiro da empresa, Gilson Pierri.
No site da Lamborghini Latinamérica há informações sobre um carro em desenvolvimento. Segundo a empresa, o protótipo teria 12 motores elétricos. Ou seja, seis em cada eixo.
Com isso, a potência total estimada é de cerca de 1.000 cv. De acordo com as especificações, a carroceria seria feita de fibra de carbono. Como resultado, o peso total do carro seria de apenas 1.161 kg.
Assim, você pode estar se perguntando se o protótipo existe de fato. E se já foi exposto em algum salão de automóvel pela marca italiana. A resposta é não. A mexicana cria seus próprios veículos. Ou seja, são derivados dos superesportivos da marca italiana.
Desde 1998, quando foi estabelecida, a empresa lançou dois carros. O Coatl teve três unidades produzidas e o Alar 777, duas. Isso desde 2006. Há também o Centurion, anunciado em 2015. Porém, ele nunca saiu do papel.
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